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MZS フロントリフトアップスペーサー SLAM  デフダウン トヨタ 1996-2002 4Runner SLAMオリジナル アルミ製 リフトアップkit フロント

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MZS フロントリフトアップスペーサー SLAM  デフダウン トヨタ 1996-2002 4Runner SLAMオリジナル アルミ製 リフトアップkit フロントの詳細情報

1996-2002 4Runner SLAMオリジナル アルミ製 リフトアップkit フロント。2003-2022 4Runner(215系/280系ハイラックスサーフ) リフトアップkit。1996-2002 4Runner 185系 ハイラックスサーフ リフトアップキット SLAM。✴️MZS製リフトアップスペーサー✴️SLAM製デフダウンキットフロントを約2.0インチあげ、車高を水平にするリフトアップスペーサーと、フロントのデフを下げるためデフダウンのセットです。※(スペーサーには、2.0inと記載されています。当方の車両は、サスペンションアッパーの間にゴム緩衝材が入っているため約2.5インチ上がりました。MZSホームページを見ると2.0インチとなっています。)リフトアップスペーサーは約3年程取り付けて使用していました。リフト量変更のため取り外したものになります。NEW➤9枚目の画像は装着していた時の状態です。手前のスペーサーは2.0インチリフトアップの別のスペーサーです。参考までに。デフダウンは新品未使用品です。リフトアップした際、ドライブシャフトに角度がつくため、デフを1インチ下げドライブシャフトの角度を和らげることにより負担が減ります。車種に関しまして、2000〜2006年タンドラ他車種ですと、185 ハイラックスサーフ、95ランドクルーザープラド、タコマ、セコイアに取り付け可能と聞いております。ネットで調べるとFJや215サーフにも取り付け可能とありましたが、確実ではありません。参考 リフトアップスペーサーの高さ(3.3cm)ご購入前によくご確認をお願いします。取り付けに関しては自己責任でお願いします。tundra seqoia ハイラックス プラド ランクル 285 75 16 285 70 17 34インチ オフロード suv truck tundra hilax toyota。1996-2002 4Runner SLAMオリジナル アルミ製 リフトアップkit フロント。30セルシオ 車高調 フロントのみ。日正タイヤ ダイハツタント LA600 スタビ移設キット。クラウンCST車高調。訳ありミラ L250 ショック+ダウンサスセット。ESPELIR スーパーダウンサス MK53S。タナべ サステックアンダーブレース UBH38。【一部欠品】Largus サスペンションキット一式。ビルシュタイン ハイエース。jzx100 純正フロントナックル‼️。日産 E52 エルグランド 純正リアサスペンション 2本。コペンGR純正サスペンション ミラ275V。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。テイン車高調。クラウン、マークX、レクサスis RSRフルタップ式車高調 オーバーホール済み
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  • 2003-2022 4Runner(215系/280系ハイラックスサーフ) リフトアップkit
  • 1996-2002 4Runner 185系 ハイラックスサーフ リフトアップキット SLAM
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