HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ

短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ。純正流用L880サスペンションに交換（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系。エッセの純正流用に関するカスタム・ドレスアップ情報[78件]｜車の。・L235Sのエッセに付けてました。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。・リアショック全て抜けてます。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。よろしくお願いします。L880コペン ショック流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by あいん。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。FD2 シビック タイプR TEIN FLEX Z 車高調。BILSTEIN サスペンションキット　la400k コペン。こちらの方が乗り心地良かったです。NーBOX JF4車高調　TEIN FLEX Z。ジムニー JB64 純正サスペンション 新車外し。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。☆キャンバープレート☆シルクブレイズ☆ANH20☆アルファード☆ヴェルファイア☆。プリウスα G’s 純正サスペンション。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。30セルシオ 車高調 フロントのみ。日正タイヤ　ダイハツタント　LA600 スタビ移設キット。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。クラウンCST車高調。訳ありミラ L250 ショック＋ダウンサスセット。フロントはショック単体にしてないので分かりません。ESPELIR スーパーダウンサス MK53S。タナべ　サステックアンダーブレース　UBH38。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。【一部欠品】Largus サスペンションキット一式。ビルシュタイン　ハイエース。