HOT ! メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス

ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス。ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス。楽天市場】メタルワークスナカミチ 3層 オイルキャッチタンクの通販。スズキジムニーJB23（10型）から取り外しました。また取り付けステーを紛失してしまっている為（画像③の黄色い囲み）ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。●商品説明・オールステンレス　ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造　内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。容量660cc・簡単脱着　パチン錠で簡単に脱着できます。　メンテナンス性がとても良いです。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。・ドレン排出部　ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。　Oリングで漏れ対策もOKです。　・他車種は、ステーの製作が必要です。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。送料込み メタルワークスナカミチ製 オイルキャッチタンク ジムニー。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。jzx100 トルセン LSD デフ 8inch。F.C.C. JOSHO1 コラボクラッチ グリファス用。メーカー説明抜粋↓●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。S2000 AP2 Type S リアハブナックル左右 ABSセンサー破損。トヨタ　jzx100 トルセンデフ。薄板使用で軽量です。津田レーシング FFキット ジムニー。GR86zn8 純正LSD　純正デフカバー。　仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。シム増し　強化LSD r200 デフ。オートエグゼ　カーボンシフトレバーCX60/CX80/CX30　A1383-20。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。レーシングカート　エナジー(energy)リアアクスルアッセンブリー。※オカジマ様　　ジムニー JA11 LSD 純正OP 機械式 リアデフ 中古。・JB23専用ステー　JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。電磁ロッカージムニーJB23後期以降10穴デフ リングフロント 22S。【即納】送料無料 Z33 V35 デフ ブレース 補強ブラケット ブレース。　車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。gx71デフ。R200デフケース ビスカスLSD ファイナル3.1。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ。s。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古① テスト走行164Km使用。モーターファーム　EZロッカー　デフ　デフロック　JA11 ジムニー。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。CAE ウルトラシフター　ZC32S/ZC33S用。JA11 ジムニー トランスファ・プロペラシャフト 実働品。